Cool Roof
Entrepots & Logistique
en Corse
La logistique corse est marquee par une contrainte fondamentale qui n'existe dans aucune autre region de France metropolitaine : l'insularite.
- Temperature entrepot -6 a -10 degres C
- Chaine du froid securisee en conditions insulaires
- Retour sur investissement en 2-4 ans
- Economies de climatisation 25-40%
- Compatible entrepots frigorifiques et normes HACCP
- Garantie decennale 10 ans incluse
Performances Certifiées Logistique
Cool Roof pour Entrepots & Logistique
La Corse, ile de 8 722 kilometres carres peuplee de 340 000 habitants permanents, depend entierement de ses liaisons maritimes et aeriennes pour son approvisionnement en marchandises, denrees alimentaires, materiaux de construction, carburants et biens de consommation courante.
Une solution adaptée à votre secteur
La chaine du froid constitue le maillon le plus critique et le plus vulnerable de la logistique corse. L'ile ne produisant qu'une fraction de ses besoins alimentaires, la quasi-totalite des produits frais, des surgeles, des produits laitiers, des viandes et des poissons doit etre importee du continent et maintenue a temperature controlee depuis le depart du port continental jusqu'au lineaire du magasin en Corse. Les entrepots frigorifiques implantes a proximite des ports de Bastia et d'Ajaccio constituent les pivots de cette chaine du froid insulaire : ils receptionent les conteneurs refrigeres debarques des navires, stockent les produits a temperature dirigee et les redistribuent vers les commerces et les grandes surfaces de l'ensemble de l'ile dans des delais contraints par la perissabilite des denrees. Ces entrepots frigorifiques, dont les toitures en bac acier ou en panneaux sandwich couvrent des surfaces de 2 000 a 8 000 metres carres, subissent une surchauffe estivale particulierement prejudiciable : lorsque la temperature de toiture atteint 75 a 80 degres en plein soleil corse, l'apport thermique massif a travers la couverture met les groupes frigorifiques en surcharge permanente pendant les cinq a six mois de la saison chaude, augmentant les consommations electriques de 30 a 50% et mettant en peril le respect des temperatures reglementaires. Le cout de cette refrigeration est amplifie par le tarif electrique corse, superieur de 30 a 50% au tarif continental du fait de l'insularite et de la dependance aux centrales thermiques. Au-dela du froid, les entrepots de stockage sec, les plateformes de distribution de materiaux de construction, les depots de carburants et les zones logistiques de Sarrola-Carcopino, de Furiani et de la plaine orientale couvrent des dizaines de milliers de metres carres de toiture exposees au soleil intense de la Corse, generant des conditions de travail etouffantes pour les operateurs logistiques et des temperatures interieures incompatibles avec le stockage de certaines marchandises sensibles.
Des résultats mesurables
La technologie Cool Roof Helios, avec le revetement Primatherm, apporte une reponse particulierement pertinente aux defis thermiques de la logistique corse, dont l'efficacite est maximisee par l'ensoleillement exceptionnel de l'ile. Notre produit affiche une reflectance solaire de 95% mesuree selon la norme ASTM E903-12, une emissivite thermique de 0.89 conforme a la norme ASTM C1371-15 et un indice de reflectance solaire (SRI) de 120 selon la norme ASTM E1980. Pour les operateurs logistiques corses, le cout d'application se situe entre 22 et 40 euros par metre carre selon la nature du support et les contraintes d'acces. Le retour sur investissement s'etablit entre 2 et 4 ans grace aux economies de 25 a 40% sur la climatisation et la refrigeration, auxquelles s'ajoutent les primes CEE en zone H3 comprises entre 0.80 et 1.20 euros par metre carre. Le dispositif des Certificats d'Economies d'Energie valorise chaque metre carre traite a hauteur de 150 kWh cumac. Pour les entrepots frigorifiques, l'impact est particulierement significatif : la reduction de la temperature de toiture de 75 degres a 30 degres diminue la charge thermique transmise aux volumes refrigeres, permettant aux groupes froids de fonctionner en regime nominal au lieu de tourner en surcharge permanente pendant toute la saison chaude. Cette optimisation prolonge la duree de vie des equipements frigorifiques, reduit les pannes en haute saison et securise la chaine du froid, un enjeu vital pour l'approvisionnement alimentaire insulaire.
Les Defis Thermiques de la Logistique en Corse
La logistique corse, soumise aux contraintes uniques de l'insularite, fait face a un stress thermique d'une intensite sans equivalent en France metropolitaine. Les entrepots portuaires de Bastia et d'Ajaccio, les plateformes frigorifiques qui garantissent la chaine du froid pour l'approvisionnement alimentaire de l'ile, les zones logistiques de l'interieur et les terminaux de fret aerien subissent cinq a six mois de surchauffe estivale qui met en peril la conservation des marchandises, alourdit les factures energetiques dans un contexte de cout electrique insulaire eleve, et degrade les conditions de travail des operateurs logistiques.
Impact sur les Bâtiments
Les entrepots et plateformes logistiques de Corse, implantes principalement dans les zones portuaires de Bastia-Furiani et d'Ajaccio, ainsi que dans les zones d'activite de Sarrola-Carcopino, de Lucciana et de la plaine orientale, sont constitues de vastes batiments couverts de toitures en bac acier, en panneaux sandwich ou en fibrociment. Ces toitures, souvent de couleur sombre, atteignent des temperatures de surface de 70 a 82 degres pendant les cinq a six mois de la saison chaude corse, generant un apport thermique colossal vers les volumes interieurs. Dans les entrepots frigorifiques, cette surchauffe est catastrophique : la chaleur traversant la toiture augmente la charge thermique des chambres froides de 30 a 50%, contraignant les groupes frigorifiques a fonctionner en surregime permanent pendant toute la saison estivale. Les panneaux sandwich des entrepots frigorifiques, meme equipes d'une isolation de 80 a 120 millimetres de mousse polyurethane, ne suffisent pas a contenir l'apport thermique d'une toiture a 80 degres lorsque la temperature exterieure depasse 35 degres a l'ombre. Les entrepots de stockage sec, ou les marchandises sensibles a la chaleur comme les produits pharmaceutiques, les denrees alimentaires non refrigerees, les cosmetiques et les produits chimiques sont entreposees, voient leurs temperatures interieures depasser 45 degres, depassant les limites de conservation de nombreux produits. Les aires de chargement et de dechargement, ou les operateurs manipulent les marchandises en plein soleil ou sous des auvents surchauffes, deviennent des zones de danger pour la sante des travailleurs, avec des temperatures ressenties depassant 50 degres pendant les apres-midi caniculaires.
- ❌Surcharge permanente des groupes frigorifiques des entrepots du port de Bastia pendant les cinq a six mois de saison chaude, ou la temperature de toiture atteignant 80 degres augmente la charge thermique des chambres froides de 40%, mettant en peril la chaine du froid pour l'approvisionnement alimentaire de toute la Haute-Corse
- ❌Factures electriques insoutenables pour les plateformes frigorifiques d'Ajaccio, ou le surcout insulaire de l'electricite combine a la surchauffe estivale genere des depenses de refrigeration de 300 000 a 400 000 euros par an pour les entrepots de taille moyenne
- ❌Ruptures de chaine du froid dans les entrepots de transit entre le debarquement des conteneurs refrigeres et la redistribution vers les commerces de l'ile, les temperatures de quai depassant 45 degres pendant les operations de manutention estivales
- ❌Conditions de travail critiques pour les operateurs logistiques des zones de Furiani, Sarrola-Carcopino et de la plaine orientale, ou les temperatures interieures des entrepots non climatises depassent 48 degres, generant absenteisme et risques sanitaires
- ❌Deterioration des marchandises sensibles a la chaleur dans les entrepots de stockage sec, ou les temperatures interieures de 40 a 48 degres depassent les limites de conservation des produits pharmaceutiques, cosmetiques et alimentaires non refrigeres
- ❌Vieillissement accelere des equipements frigorifiques et des systemes de climatisation des entrepots, sollicites en surregime pendant une saison chaude de cinq a six mois, generant des pannes couteuuses en pleine haute saison touristique quand les besoins logistiques sont au maximum
Impact Économique
L'impact economique de la surchauffe sur la logistique corse est amplifie par le double effet de l'insularite : un cout electrique structurellement superieur au continent et une dependance totale aux liaisons maritimes et aeriennes qui rend tout dysfonctionnement de la chaine logistique immediatement critique pour l'approvisionnement de l'ile. La facture de refrigeration des entrepots frigorifiques, premier poste de depense energetique du secteur logistique corse, represente 150 000 a 400 000 euros par an pour les plateformes de taille moyenne, un montant qui a bondi de 40 a 60% en cinq ans sous l'effet combine de la hausse des temperatures et du cout de l'electricite insulaire. Les ruptures de chaine du froid, plus frequentes pendant les pics de chaleur lorsque les groupes frigorifiques sont en surcharge, entrainent la destruction de lots entiers de produits perissables pour un cout unitaire de 10 000 a 50 000 euros par incident, auquel s'ajoutent les penalites contractuelles des enseignes de grande distribution et les ruptures d'approvisionnement dans les magasins de l'ile. L'absenteisme des operateurs logistiques, confrontes a des conditions de travail intenables dans les entrepots non climatises ou la temperature depasse 45 degres, augmente de 20 a 35% pendant la saison estivale, perturbant les operations de manutention et de distribution. Les pannes de climatisation et de groupes frigorifiques, accelerees par le fonctionnement en surcharge permanente, generent des couts de maintenance et de remplacement eleves, majores par les delais d'acheminement des pieces detachees depuis le continent. Le decret tertiaire impose par ailleurs une reduction progressive des consommations energetiques des batiments logistiques, creant une pression reglementaire supplementaire sur les operateurs.
Exemple de surcoût annuel :
- • Bâtiment 2000 m² : +8 000 à +15 000 €/an
- • Bâtiment 5000 m² : +20 000 à +40 000 €/an
- • Bâtiment 10000 m² : +40 000 à +80 000 €/an
Comment le Cool Roof Transforme vos Logistique
Une technologie passive et durable qui renvoie le rayonnement solaire au lieu de l'absorber, sans aucune consommation d'énergie.
Réflexion Solaire
La peinture Primatherm réfléchit 95% du rayonnement solaire grâce à son indice SRI de 120. La toiture devient un miroir thermique au lieu d'une plaque chauffante absorbant la chaleur.
Température ÷2
La température de toiture passe de 70-80°C à 35-40°C (divisée par 2), limitant drastiquement le transfert thermique vers l'intérieur. Résultat : -6 à -10°C de température intérieure.
Économies Garanties
Climatisation réduite de 20-40%, investissement rentabilisé en 2-4 ans. Au-delà, ce sont des économies nettes chaque année pendant 20 ans (durée de vie du revêtement).
Comparatif : Avant / Après Cool Roof
❌ AVANT (toiture classique)
- ✗Température surface : 70-80°C
- ✗Température intérieure : +8 à +12°C vs extérieur
- ✗Climatisation : fonctionnement intensif
- ✗Factures : élevées et croissantes
- ✗Confort : insuffisant malgré la clim
✅ APRÈS (cool roof)
- ✓Température surface : 35-40°C (÷2)
- ✓Température intérieure : -6 à -10°C
- ✓Climatisation : usage modéré
- ✓Factures : -20 à -40%
- ✓Confort : optimal toute la journée
Bénéfices Spécifiques pour Logistique
Des avantages concrets et mesurables adaptés aux besoins spécifiques de votre secteur.
Securisation de la chaine du froid insulaire
La reduction de 6 a 10 degres de la temperature interieure des entrepots logistiques corses securise le maillon le plus critique de la chaine d'approvisionnement insulaire : le maintien de la chaine du froid. Les groupes frigorifiques des plateformes de Bastia et d'Ajaccio fonctionnent en regime nominal au lieu de tourner en surcharge, eliminant les risques de rupture de la chaine du froid qui pourraient priver les magasins de l'ile de produits frais pendant plusieurs jours. Les entrepots de stockage sec maintiennent des temperatures compatibles avec la conservation de l'ensemble des marchandises. Les operateurs logistiques travaillent dans des conditions acceptables, reduisant l'absenteisme et ameliorant la productivite des operations de manutention et de distribution.
Performance thermique maximale pour la logistique insulaire
Avec une reflectance de 95% selon ASTM E903-12 et un SRI de 120 selon ASTM E1980, le revetement Primatherm reduit la temperature de surface des toitures d'entrepots de 75-82 degres a 28-34 degres en plein ete corse. L'emissivite thermique de 0.89 conforme a ASTM C1371-15 assure une evacuation rapide de la chaleur residuelle. Pour les entrepots frigorifiques, cette reduction de la charge thermique de la toiture diminue la puissance frigorifique necessaire de 25 a 40%, un gain d'autant plus significatif que la refrigeration represente 60 a 75% de la consommation electrique totale de ces installations.
Economies amplifiees par le surcout electrique insulaire
Les economies de 25 a 40% sur les factures de climatisation et de refrigeration sont proportionnellement plus importantes en Corse ou le cout de l'electricite est superieur de 30 a 50% au tarif continental. Pour un entrepot frigorifique de 5 000 metres carres pres du port de Bastia, l'economie annuelle atteint 60 000 a 120 000 euros. Le retour sur investissement de 2 a 4 ans est accelere par les primes CEE de 0.80 a 1.20 euros par metre carre en zone H3, la longueur de la saison chaude de cinq a six mois, et la valorisation de 150 kWh cumac par metre carre traite. Le Cool Roof constitue l'investissement energetique le plus rentable pour les operateurs logistiques corses.
Reduction de l'empreinte carbone logistique
La diminution de la consommation electrique de refrigeration et de climatisation reduit directement les emissions de CO2 de la chaine logistique corse, d'autant plus significativement que l'electricite insulaire est en partie produite par des centrales thermiques au fioul. Chaque metre carre de toiture traite evite l'emission de 5 a 10 kg de CO2 par an. Pour un entrepot de 8 000 metres carres, cela represente une economie de 40 a 80 tonnes de CO2 annuelles. Cette contribution s'inscrit dans les objectifs de transition energetique de la Corse, ile pilote du programme national de neutralite carbone insulaire, et valorise les operateurs logistiques aupres de leurs donneurs d'ordres.
Conformite reglementaire et decret tertiaire
Le Cool Roof Helios contribue directement aux objectifs de reduction des consommations energetiques imposes par le decret tertiaire aux batiments logistiques de plus de 1 000 metres carres. La reduction de 25 a 40% de la consommation de climatisation et de refrigeration permet aux operateurs logistiques corses de satisfaire les obligations de baisse de 40% d'ici 2030 et de 60% d'ici 2050 par rapport a l'annee de reference. Helios fournit les attestations de performance energetique necessaires aux declarations sur la plateforme OPERAT, securisant la conformite reglementaire des entrepots et plateformes logistiques.
Application rapide sans interruption des operations logistiques
La technologie Primatherm s'applique directement sur les toitures existantes en bac acier, panneaux sandwich ou fibrociment sans demolition ni arret des operations. Un entrepot de 5 000 metres carres se traite en 6 a 10 jours ouvres avec une equipe de 4 a 6 applicateurs certifies. Les interventions sont planifiees en basse saison logistique ou phasees par zones pour maintenir l'exploitation des entrepots pendant les travaux. Pour les plateformes frigorifiques qui fonctionnent en continu, le chantier est realise sans interruption de la chaine du froid, les zones traitees etant protegees pendant le sechage.
Garantie decennale en environnement maritime
Chaque chantier Cool Roof Helios sur les entrepots et plateformes logistiques de Corse beneficie d'une garantie decennale. Le revetement Primatherm resiste aux embruns salins des zones portuaires de Bastia, Ajaccio, Propriano et Porto-Vecchio, aux UV intenses de l'ensoleillement corse, aux vents violents et aux contrastes thermiques. Les tests de vieillissement accelere en atmosphere saline confirment un maintien de la reflectance au-dessus de 80% apres 10 ans, validant la durabilite du traitement dans les conditions maritimes specifiques aux infrastructures portuaires corses.
Accompagnement logistique adapte a l'insularite
Helios Cool Roof dispose d'une organisation logistique adaptee aux contraintes insulaires : acheminement des materiaux par fret maritime avec stock tampon sur l'ile, equipes d'applicateurs mobilisables sur l'ensemble du territoire corse, planification integrant les delais de transport maritime et les conditions meteorologiques locales. Notre equipe assure le montage complet des dossiers de primes CEE en zone H3, la coordination avec les autorites portuaires et aeroportuaires pour les interventions en zone reglementee, et l'accompagnement administratif aupres de la Collectivite de Corse et des organismes de controle. Contactez-nous au 04 82 53 16 44.
Exemple de Projet Logistique
Découvrez les résultats concrets obtenus sur un projet récent en Corse.
Plateforme frigorifique - Zone portuaire de Bastia
Surface : 4 500 m2 de toiture panneaux sandwich (entrepot frigorifique multi-temperature)
Problématique : Cette plateforme frigorifique, implantee dans la zone portuaire de Bastia a proximite immediate du terminal de fret maritime, assurait la reception, le stockage et la redistribution des produits frais et surgeles pour l'approvisionnement alimentaire de l'ensemble de la Haute-Corse. Les 4 500 metres carres de toiture en panneaux sandwich a isolation polyurethane de 100 millimetres, installes en 2005, subissaient une surchauffe estivale intense avec des temperatures de surface atteignant 76 degres de mai a octobre. Les six chambres froides (deux a moins 20 degres pour les surgeles, deux a 2 degres pour les produits frais, une a 8 degres pour les fruits et legumes, une a 12 degres pour les boissons) voyaient leurs groupes frigorifiques tourner en surcharge permanente pendant cinq mois, avec des alertes de depassement de temperature hebdomadaires en juillet et aout. La facture electrique de refrigeration atteignait 280 000 euros par an, dont 180 000 euros sur la seule periode mai-octobre, un montant amplifie par le tarif electrique insulaire. Deux pannes de compresseurs en plein mois d'aout avaient provoque la destruction de 35 tonnes de produits surgeles pour un cout de 85 000 euros.
❌ Avant Cool Roof
- • Température toiture : 76 degres C
- • Température intérieure : Quais 44 degres C, alertes temperature chambres froides hebdomadaires
- • Climatisation : 6 groupes froids en surcharge mai-octobre, pannes recurrentes haute saison
- • Facture énergie : 280 000 euros/an de refrigeration
✅ Après Cool Roof
- • Température toiture : 31 degres C (÷2)
- • Température intérieure : Quais 34 degres C, zero alerte temperature chambres froides
- • Climatisation : 6 groupes froids en regime nominal, fonctionnement stable toute l'annee
- • Facture énergie : 185 000 euros/an soit une economie de 95 000 euros/an
📊 Résultats mesurés après 12 mois
“Notre plateforme frigorifique est un maillon critique de l'approvisionnement alimentaire de la Haute-Corse : si nos chambres froides tombent en panne en plein ete, ce sont des dizaines de supermarches qui se retrouvent sans produits frais. Avant l'installation du Cool Roof Helios, nous vivions chaque ete dans l'angoisse d'une panne de compresseur. Depuis le traitement de notre toiture, les alertes de temperature ont completement disparu, nos groupes frigorifiques fonctionnent sans stress, et l'economie de 95 000 euros par an sur notre facture electrique a largement justifie l'investissement. Le retour sur investissement de 2,6 ans est remarquable, d'autant que nous avons evite deux destructions de stock que nous subissions en moyenne chaque ete avant le Cool Roof. La securisation de notre chaine du froid est le benefice le plus important : nous pouvons desormais garantir a nos clients distributeurs un approvisionnement fiable toute l'annee. Je recommande Helios Cool Roof sans hesitation a tous les logisticiens de Corse.”
Tarifs Cool Roof Logistique
Prix transparents : 25 à 40€/m² selon la configuration. Investissement rentabilisé en 2-4 ans.
📋 Ce qui est inclus dans nos tarifs :
- Audit technique gratuit sur site
- Préparation complète du support
- Application 2-3 couches Primatherm
- Contrôle qualité et réception
- Garantie décennale 10 ans
- Documentation technique complète
Notre Processus en 3 Étapes
Un accompagnement professionnel de l'audit à la réception pour garantir la réussite de votre projet cool roof.
Audit Technique Gratuit
Diagnostic complet de votre toiture : état du support, type de revêtement (bac acier, bitume, membrane, béton), surface, accessibilité. Étude thermique personnalisée avec simulation des économies et calcul du ROI. Devis détaillé sous 48h sans engagement.
Application Certifiée
Préparation minutieuse : nettoyage haute pression, traitement si nécessaire, réparations mineures. Application de la peinture Primatherm en 2 à 3 couches selon les normes fabricant. Équipes formées et expérimentées. Chantier propre et sécurisé.
Suivi & Garantie
Réception de chantier avec PV et documentation technique complète. Garantie décennale 10 ans Hélios incluse. Garantie produit Primatherm 10-20 ans. Durée de vie totale 20 ans. Suivi performance disponible sur demande.
Zones d'Intervention Logistique en COR
Hélios intervient sur tous les sites Logistique des départements avec des équipes locales garantissant une réactivité optimale.
Questions Fréquentes - Logistique
Tout ce que vous devez savoir sur le cool roof pour Entrepots & Logistique
1Le Cool Roof est-il efficace sur les entrepots frigorifiques en Corse ?
L'efficacite du Cool Roof sur les entrepots frigorifiques est particulierement remarquable en Corse, ou l'ensoleillement exceptionnel de 2 500 a 2 900 heures par an maximise les gains. En reduisant la temperature de surface de la toiture de 76 degres a 31 degres, le revetement Primatherm diminue la charge thermique transmise aux chambres froides de 30 a 40%. Les groupes frigorifiques, liberes de la surcharge estivale, fonctionnent en regime nominal, reduisant la consommation electrique de 25 a 40%, prolongeant leur duree de vie et eliminant les risques de panne en haute saison. Pour une plateforme frigorifique de 4 000 metres carres, l'economie annuelle atteint 60 000 a 100 000 euros.
2Les interventions sont-elles possibles en zone portuaire reglementee ?
Helios Cool Roof dispose des habilitations necessaires pour intervenir dans les zones portuaires reglementees de Bastia, Ajaccio, Propriano et Porto-Vecchio. Les chantiers sont realises en coordination avec les capitaineries et les autorites portuaires, dans le respect des protocoles d'acces et de securite specifiques aux zones de fret maritime. Nos equipes sont formees aux risques portuaires et disposent des certifications requises pour travailler a proximite des operations de manutention de conteneurs et de chargement et dechargement des navires. L'application ne perturbe pas les operations portuaires et peut etre realisee pendant les periodes d'activite normale.
3Quel est le retour sur investissement pour un entrepot logistique en Corse ?
Le retour sur investissement d'un Cool Roof sur un entrepot logistique en Corse s'etablit entre 2 et 4 ans, sensiblement plus rapide que sur le continent. Cette performance s'explique par la combinaison de trois facteurs propres a la Corse : un ensoleillement exceptionnel qui maximise l'efficacite du revetement reflechissant, un cout electrique insulaire superieur de 30 a 50% au tarif continental qui amplifie la valeur de chaque kilowattheure economise, et une saison chaude de cinq a six mois qui multiplie les gains. Les primes CEE de 0.80 a 1.20 euros par metre carre en zone H3, valorisant 150 kWh cumac par metre carre, accelerent encore le retour sur investissement.
4Comment le Cool Roof contribue-t-il a la securite d'approvisionnement de la Corse ?
La securite d'approvisionnement de la Corse depend directement de la fiabilite de sa chaine logistique, et en particulier de la chaine du froid pour les produits alimentaires. Le Cool Roof Helios securise cette chaine en reduisant drastiquement la charge thermique sur les entrepots frigorifiques, eliminant les risques de surcharge des groupes froids, de depassement des temperatures de consigne et de destruction de stocks perissables. En supprimant les pannes de climatisation liees a la surcharge estivale, le Cool Roof garantit la continuite de la chaine du froid pendant les mois les plus critiques, quand la demande est maximale du fait de l'afflux touristique et que les temperatures sont les plus elevees.
5Le Cool Roof peut-il etre applique sur les terminaux de fret aerien ?
Helios Cool Roof intervient sur les terminaux de fret aerien des aeroports de Bastia-Poretta et d'Ajaccio-Napoleon Bonaparte, dans le respect des reglementations aeronautiques et en coordination avec les gestionnaires d'aeroport. L'application sur les hangars de fret, les zones de tri et les entrepots de transit aerien reduit les temperatures interieures de 6 a 10 degres, ameliorant les conditions de conservation des marchandises et le confort des operateurs. Le revetement Primatherm ne genere aucune reflexion parasite susceptible d'affecter les operations aeronautiques et respecte les normes de surete aeroportuaire.
6Comment la logistique des chantiers est-elle organisee en contexte insulaire ?
Helios Cool Roof dispose d'une organisation logistique eprouvee pour la Corse. Les materiaux et produits sont achemines par fret maritime depuis nos depots continentaux, avec constitution d'un stock tampon sur l'ile pour garantir la disponibilite immediate en cas de perturbation des liaisons maritimes (intemperies, greves). La planification des chantiers integre les delais de transport maritime de 12 a 24 heures depuis Marseille ou Toulon, et nos equipes sont mobilisables sur l'ensemble du territoire corse. Nous travaillons avec les transporteurs maritimes Corsica Linea et La Meridionale pour optimiser l'acheminement et maitriser les surcouts logistiques lies a l'insularite.
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